尽管贸易全球化的进程在加快，但全球经济环境不景气，航运业因此面临很大的压力，航运公司必须寻求更加灵活、高效的结构。

塞浦路斯自 1963 年以来一直是著名的航运中心，拥有完善的基础设施，能够满足全球化航运业的需求，对航运公司很有吸引力。其税制优惠，激励制度丰富，是全球十大船检局之一。此外，塞浦路斯还是世界第二大船舶管理中心，其船队规模达 2,200 艘，总吨位 5000 万吨。

塞浦路斯的吨位税 (TT) 制经欧盟核准完全符合欧盟及国际经济合作与发展组织 (OECD) 反对有害税务的要求，是唯一获此殊遇的欧盟国家，因此，塞浦路斯成为最具吸引力的航运中心。

吨位税制简介

船舶拥有公司

塞浦路斯的法律给船舶拥有公司带来以下优势：

• 塞浦路斯船舶拥有公司的航运活动无需缴纳所得税
• 塞浦路斯船舶运营红利无需缴纳或预扣税款
• 船舶拥有公司的船舶或股份销售无需缴纳资本收益税
• 如果船队包含 60% 或以上的欧盟/欧洲经济区 (EU/EEA) 船舶，立法允许其进入 TT 区
• 继承船舶拥有公司的股份没有遗产税
• 船舶抵押契据或担保文件没有印花税，同时全面保障抵押人利益
• 具有竞争力的船舶登记费和年度吨位税

船舶承租人

• 如果船队中有 60% 的 EU/EEA 船舶，可以享受 25% 的吨位税或 4.25% 的公司税
• 如果所有船舶都挂有 EU/EEA 旗帜或受 EU/EEA 管理，则 TT 降至 10%
• 使用合格船舶免征利润税
• 派发的各级红利免税
• 合格活动的利息收益免税

船舶管理公司

塞浦路斯的法律也为船舶管理公司提供了优惠：

• 25% 的吨位税或 4.25% 的公司税
• 船舶管理公司派发的红利不代扣所得税
• 船员收益免征塞浦路斯所得税或社会保险税

塞浦路斯对合格船舶经营产生的各级利润和红利全部免税。

塞浦路斯的独特优势

优惠的税收、完善的基础设施和良好的声誉，使塞浦路斯成为船舶拥有公司和船舶管理公司的理想选择。此外，航运业也是国际税收计划尚未触及的少数几个行业之一。以下优势使塞浦路斯对航运活动充满独特的吸引力：

• 吨位税制受欧盟核准的唯一欧盟国家–有效期到 2019 年 12 月 31 日（每 10 年审核一次）
• 超低 TT 辅以欧盟最低公司税率（12.5%）
• 具有竞争力的船舶登记费
• 适任证书获多国认可
• 与 23 个国家签有商船运输双边合作协定
• 通过代名人或受托人股东保护受益人
• 塞浦路斯旗帜位列“巴黎备忘录”的白名单中，受到世界各地港口管理当局、船级社和保险公司的尊重
• 允许并行入港/并行出港登记
• 遵守欧盟法规
• 无资本弱化规则
• 无 CFC 立法

建议的结构

Amicorp 如何协助？

Amicorp 的服务包括：

• 公司所有权实体的组建和重组
• 航运和船舶管理公司的注册和管理；
• 按照悬挂塞浦路斯旗帜的要求或同等船检局的要求登记船舶及其他类型的运输船；
• 抵押登记；以及
• 控股和集团出资公司的注册。